Proč nakupovat u nás
Každé kolo, které se dostane od výrobce do prodejen je vlastně polotovar, který musí každý prodejce sestavit, seřídit a odstranit případné výrobní vady. Tato procedura se musí provést jak u kol nejnižší tak i nejvyšší cenové kategorie. Je tam jen ten rozdíl, že kola vyšší kategorie kladou vyšší nároky na vybavení provozoven speciálním nářadím a vyšší kvalifikaci servisního mechanika.
Kola značky AUTHOR od firmy UNIVERSE AGENCY se dodávají pečlivě zabalená a částečně demontovaná v kartónových krabicích. Po vybalení na těchto kolech provádíme za současného sestavování tyto úkony:
 |
kontrola a seřízení vůlí všech ložisek |
|
|
dotažení pastorků kazetových nábojů |
|
|
dotažení klik a všech šroubů a matek na celém kole |
|
|
dotažení paprsků, vystředění a vycentrování kol |
|
|
promazání kónusu představce a montáž řídítek |
|
|
montáž a seřízení brzd |
|
|
kontrola článků řetězu, upevnění měniče a přesmyku |
|
|
seřízení řazení |
|
|
nahuštění kol |
Této celé výstupní proceduře věnujeme na každé kolo asi 2 hodiny práce. Proto každý zákazník může na u nás zakoupeném kole odjet bez obav, že mu něco nebude fungovat nebo mu, nedej Bůh, i něco upadne.
Ale po ujetí asi 200 až 400 km by každý zákazník měl přijet na servisní kontrolu, která je pro zákazníka zdarma. I z těchto důvodů je doporučeno kolo kupovat co nejblíže místa bydliště. Na této prohlídce se provádí tyto úkony:
|
|
kontrola vůlí všech ložisek a dotažení všech šroubů |
|
|
centrování kol |
|
|
kontrola brzd a řazení |
|
|
doladění kola, dle připomínek zákazníka |
Doporučuje se na tuto prohlídku přijet nejdéle do roka.
A na závěr jak může dopadnout kolo, které si někde koupíte buď neseřízené, anebo nějaké laciné z akční nabídky letáku, sestavené z dílů podřadné kvality. Levná kola mi chodí do oprav nejčastěji, tak se pokusím shrnout společné závady všech těchto kol.
|
|
nekvalitní oplastované náboje kol: Zatím každý tento zadní náboj, který byl v provozu - stěny náboje se nejprve uvolní a nakonec se náboj rozpadne na dva kusy, poznáte to podle silně kývajících se zadních pastorků a efekt se projeví po rozpletení kola. Někdy se dovnitř náboje propadne vnitřní miska ložiska. Kuličky těchto nábojů mají "zdravou" fialovou barvu a dost často jaksi nedrží kulatý tvar. Některé jsou ve tvaru nepravidelného mnohoúhelníku, některé rozpůlené,... |
|
|
podřadné ráfky - praskají v místě uchycení paprsku |
|
|
nekvalitní a zastaralé typy zadních pastorků - vysoká poruchovost a jsou neopravitelné, na mnohých nejde uspokojivě seřídit řazení |
|
|
brzdy - v mnohých případech nejdou seřídit ke správné funkci |
|
|
zastaralý a nekvalitní celý systém řazení. Taková sestava jde seřídit jen kompromisně, ale ne k úplnému uspokojení cyklisty. |
Pokud takové kolo koupíte neseřízené, tak výše uvedené závady jen urychlíte. Většina výrobních vad se dá objevit a odstranit právě při seřizování nového kola. Ale je na pováženou, zda se vyplatí vyměňovat náboje kol a zadní pastorky za kvalitnější nebo jestli není levnější pár korun přidat a koupit si kolo, které je složené ze součástek, které už něco vydrží.