Aktualizace trati Bratislava - Berlín
|
Technická podpora v podobě aktualizací zdarma je zajištěna rok zpět. Starší aktualizace budou postupně odstraňovány, proto si trať pravidelně aktualizujte a zálohujte. O staré aktualizace mi nepište, nearchivuji je. Každý si zálohuje na vlastní zodpovědnost. Taková jsou pravidla pro aktualizace zdarma. |
|
||
|
Instalujte vždy aktualizace nejblíže vyšší od
data a verze na Vašem mediu. Žádnou aktualizaci nelze vynechat a je nutné
instalovat ve správném pořadí. Čtěte doprovodné pokyny. Od aktualizace BP94.20 se v nových úsecích trati používají na povrh terénu fototextury. Vzhledem k jejich velikosti jsou v instalaci komprimované na 1024x1024. Kdo má zájem a dostatečně výkonný počítač si může stáhnout tyto textury v plném rozlišení 4096x4096. Stažené archivy nakopírujte do složky Breclav - Praha/Terrtex, zde pak všechny označte a v 7zip "rozbalit zde a přepsat vše. Doporučuji původní soubory nejprve zálohovat. Nové textury budou do této složky průběžně doplňovány. Od verze BP96 jsou tyto soubory na fleškách s instalací tratě (32GB). Ale od BP98 tam už také všechny nevejdou, tedy první tři archivy bude pro zájemce nutné si je také postahovat z odkazu níže. |
|
18.05. 2026 BP 105
Nový traťový úsek z
Křižanova do Studence. Bylo nutné přepracovat úsek trati 250 od Níhova až
kousek za stanice Sklené nad Oslavou. Tímto se vylepšíl a lépe zastavěl celý
traťový úsek z Kutné Hory až do Brna. Vymodeloval jsem všechna chybějící
nádraží a perony stanic. Nádražní budova v Brno Královo Pole včetně
vlaštovek a podchodu na druhém peronu je od Deteria, na zbývající nádraží
této tratě dodal dobovou fotodokumentaci, které jsem použil na textury svých
modelů. Trať 230/250 je původní, ale rychlosti jsem navýšil podle
současnosti. Jízda je tak mnohem zajímavější. Další novinkou je, že nové
fototextury terénu nezmenšuji z 4096x4096 na 1024x1024, ale jen převádím do
formátu ace v DXT1, rozlišení 4096x4096. Tím se z 50MB zmenší na 10. Takto
jsem převedl i nějako stovku starších textur. Je jich celkem 1078, tedy to
bude velká úspora místa. Ale zatím mám takto přepracovaných 400. Jde to
pomalu. Dále jsem vymodeloval modely svahů a skalních pásů, upravil skupiny vegetace do různých poloměrů a také jsem přemodeloval některé do očí bijící začátečnické modely od třetích stran. Tato aktualizace navazuje na BP 104 z 01.12.2025 |
Aktualizace BP105
|
|
01.12.
2025 BP 104 Aktualizace je opět
věnovaná obnovení další starší legendární aktivity pro MSTS, tentokrát
rychlíková desetihodinovka Den blbec. Funkční v Openrails 1.51, ale určitě
pojede ve vyšším levelu ORCZSK. Lokomotivu vlaku hráče 151001 jsem doplnil
naklonovaným laděním pro ORCZSK. Problém byl se žehličkou, která má stále
kabinu poplatnou začátkům MSTS, tak jsem použil jeden rozpracovaný model
kabiny, která je použitelná jen pro potřeby této aktivity.
Novinky v trati: Přepracovaný traťový úsek Břeclav do Hohenau, abych se dostal do GPS souřadnic. Vymodeloval jsem hodně budov a staveb k této trati. Zásadně je proměněné Brno hl. n., kde jsem opět intenzivně modeloval, viz fotky ve vlákně na novinkách. Veškerá stará stavebnicová ostrovní nástupiště vyměněna za modely na míru. I mimo trasu aktivity. Domodelované nádraží v Záhřebu na Moravě. A také jako bonus, konečně jsem trochu zastavěl a osadil vegetací i nekonečně dlouho opuštěný úsek z Hradce Králového do Jaroměře. Tato aktualizace navazuje na BP 103 z 25.08.2025 |
Aktualizace BP104
|
|
25.08.
2025 BP 103 Aktualizace je věnovaná
obnovení a přepracování aktivity Topírna noc. Veškerá vylepšení trati jsou
kolem této 12 hodinové aktivity v celé její trase. Přepracování a doplnění
modelu nádraží Praha Masarykovo a doplnění mostu přes Vltavu na Výtoni o
lávky pro pěší s dalšími drobnostmi plus model náplavky. A v celé trase
vylepšená vegetace a opravené mnohé noční textury. Současně k této aktivitě
jsou doplněná některá vozidla z balíku ORCZSK s laděním pro klasický
Openrails, aby tuto aktivitu bylo možné hrát i v ORCZSK bez nutnosti
vyměňovat vozidla aktivity. Jenom upozorňuji, že tato aktivita je v ORCZSK
vyšší level, tedy začátečníkům doporučuji hrát v Openrails. Pak je tady
nutnost hrát až po 22. hodině, až když malé děti spí. Protože sem tam padne
i nějaké ostřejší slovo a za vážnější prohřešky dostanete i sprostě
vynadáno. Na vysvětlenou pro úvod aktivity. V depu na Masaryčce jezdil
strojvedoucí, který měl přezdívku mezi fíry Pičus. Sice to byl pohodový
chlap, párkrát jsem s ním sloužil, ale v hospodě, jak se někdy s kolegy
chodilo na pivo to byl Pičus. Přezdívku si vysloužil, protože všude byl, od
všeho má klíče a jeho bůh byl Rambo. (v té době si sehnal filmy na VHS) Mě
na šichtě ukazoval, jak nepotřebuje otvírák na láhve, ale vše dělá zubama.
Vyndal z tašky limonádu, zuby otevřel a zátku vyplivnul z okna. A pak se
zazubil, abych viděl, že má zuby bez újmy. Zkrátka pičus, protože z toho
zakousnutí do zátky člověku běhal mráz po zádech. Tato aktivita je tedy
taková vzpomínka na dnes už dávno zaniklé lokomotivní depo a nějaké místní
kolegy a také vzpomínka na původní pražský uzel. Stará Masaryčka, původní
Bubny, původní hlavní nádraží, původní Smíchov. To vše je dnes už historie. Tato aktualizace navazuje na BP 102 z 03.06.2025 |
Aktualizace BP103
|
|
03.06.
2025 BP 102
Aktualizace věnovaná mému
modelování. Kolem stovky modelů po Praze. Praha Podbaba, Bubny, Karlín,
Žižkov, Negrelliho viadukt, magistrála. Praha hlavní nádraží, oprava
kolejiště a vybudování nových peronů 5-7 plus opěrné zdi. Také se opravovalo
zhlaví v Hrabovce a několik výhybek v Bubnech na vedlejších kolejích. Jako
odskok, nové perony v Jihlavě a s tím také úprava kolejí k těmto peronům,
aby měly potřebnou délku. Upozornění. Před opravou vlastních aktivit si
opište jízdní řády, protože po opravě Paths se časy vynulují. Tato aktualizace navazuje na BP 101 z 19.02.2025 |
Aktualizace BP102
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||